Nhà sản xuất iPhone tận dụng 'cửa sau' Renault, quyết tâm thâu tóm Nissan

Cập Nhật:2024-12-25 15:32    Lượt Xem:108

go888king

Foxconn - nhà sản xuất iPhone tới từ Đài Loan đang nỗ lực thâu tóm Nissan bằng mọi cách có thể - Ảnh: Foxconn

Foxconn đang đàm phán với Renault để mua lại cổ phần mà thương hiệu Pháp đang nắm giữ của Nissan. Động thái này được thực hiện sau khi họ bị Nissan từ chối， và thậm chí còn khiến họ đẩy nhanh tiến độ đàm phán sáp nhập với Honda.

Hiện tại， Renault nắm giữ tới 35，7% cổ phần của Nissan， Y8 Ice Cream 2 Player Games_ Trải Nghiệm Game Kem Đặc Sắc Cùng Bạn Bè trong đó 17% do họ trực tiếp làm chủ， Tỷ Lệ Soi Kèo Nhà Cái_ Phân Tích Chi Tiết và Cách Sử Dụng Hiệu Quả còn 18， Dự đoán XSVT ngày 297% còn lại được nắm giữ thông qua một quỹ tín thác của Pháp.

Vấn đề của việc Foxconn muốn thâu tóm Nissan là Nhật không muốn điều này. Các cuộc thảo luận giữa Honda và Nissan do Ngân hàng Mizuho sắp xếp. Đây là ngân hàng "chống lưng" chính cho Nissan cùng Bộ Kinh tế， Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản.

Foxconn đã ra mắt một số mẫu xe ý tưởng của riêng mình sử dụng nền tảng phần cứng và phần mềm do mình tự phát triển - Ảnh: Foxconn

2 nhân tố này lo ngại Nissan sẽ rơi vào tay một thế lực nước ngoài khi tách khỏi Renault và do đó muốn nhanh chóng tìm đối tác Nhật Bản cho hãng. Honda là ứng viên phù hợp nhất.

Trong khi đó， phía Foxconn hiện đã cử một đội ngũ riêng do giám đốc chiến lược Jun Seki - cựu COO của Nissan， tới Pháp để đàm phán trực tiếp với Renault. Họ cực kỳ quyết tâm tham chiến thị trường ô tô với 2 vị thế là nhà cung cấp linh kiện (chủ yếu xoay quanh xe điện) và cả nhà sản xuất xe.

Một điểm đặc biệt của nền tảng MIH tới từ Foxconn là việc khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn phần cứng/mềm muốn sử dụng để kích hoạt bất cứ lúc nào - Ảnh: Foxconn

Foxconn hiện nắm giữ một nền tảng phần cứng và phần mềm có tên MIH (Mobility in Harmony) do đội ngũ của Jun Seki phát triển. Tuy nhiên， không một thương hiệu nào tỏ ra hứng thú với nền tảng này. Các hãng xe đã quen sử dụng khung gầm mình tự phát triển vì hiểu rõ ưu thế cũng như hạn chế của chính họ. Trong khi đó， việc mua/sử dụng khung gầm từ bên thứ 3 là rất đắt đỏ và tiêu tốn thời gian tìm hiểu.

Việc mua lại Nissan có thể coi là phương thức Foxconn lựa chọn để tận dụng MIH thay vì lãng phí hoàn toàn những gì mình đã phát triển. Họ có thể ra mắt các dòng xe chạy MIH cho thương hiệu Nissan để tận dụng tập khách hàng có sẵn của thương hiệu Nhật.